Решение и замена неисправностей двигателя в Стиральные машины с двумя ваннами
1. Визуальный осмотр
Проверить, нет ли на корпусе двигателя трещин, деформаций или явных повреждений; проверьте, не ослаблены ли и не изношены ли клеммы проводки.
Обратите внимание на наличие аномально высокой температуры, запаха гари или масляных пятен на поверхности двигателя, которые часто являются признаками перегрева внутренних обмоток или подшипников.
2. Обнаружение рабочего состояния
После запуска двигателя прислушайтесь к любым необычным шумам (например, звукам трения металла или гудению), которые могут быть вызваны изношенными подшипниками или плохим зацеплением шестерен.
Посмотрите, плавно ли вращается двигатель. Если наблюдается дрожание или нестабильная скорость, дополнительно проверьте балансировку ротора и состояние подшипников.
3. Электрические испытания
После выключения питания мультиметром измерьте сопротивление обмоток. При наличии короткого замыкания или обрыва необходимо заменить обмотки или весь двигатель.
Проверьте, находятся ли в хорошем состоянии электрические компоненты, такие как шнур питания, предохранитель и контактор. При обнаружении своевременно заменяйте неисправные компоненты.
4. Этапы замены
Подтвердите необходимость замены: если есть видимые повреждения, ненормальный шум, проверка обмотки не удалась, а стоимость ремонта превышает стоимость замены, примите решение о замене двигателя.
Подготовьте инструменты и новый двигатель. Подготовьте гаечные ключи, отвертки и защитные перчатки и выберите двигатель с теми же характеристиками, что и исходный.
Снимите старый двигатель: сначала отключите питание, снимите крепежные болты, отсоедините электрические провода и выньте старый двигатель.
Установите новый двигатель: совместите новый двигатель с монтажными отверстиями, закрепите болты и снова подсоедините электрические провода, убедившись, что проводка надежно закреплена.
Отладка и проверка: после включения проверьте уровень шума, скорость и температуру. Вводите двигатель в эксплуатацию только после проверки отсутствия неисправностей.
Решение и замена неисправностей редуктора
1. Визуальный и структурный осмотр
Проверьте, нет ли на поверхности шестерни износа, царапин или сколов; при наличии трещин или отслоений замените корпус подшипника или крышку подшипника.
Следите за тем, нет ли на корпусе трещин, деформаций или протечек масла, которые повлияют на герметичность и срок службы редуктора.
2. Диагностика эксплуатационных отклонений
Судите по шуму, вибрации и температуре масла: ненормальный шум или сильная вибрация часто указывают на плохое зацепление шестерен или повреждение подшипников; аномальное повышение температуры масла предполагает недостаточную смазку или повышенное внутреннее трение.
Проверьте, нет ли утечек масла, увеличения масляных пятен или потемнения цвета масла. Это признаки старения смазки или замешивания металлического мусора, что может потребовать замены масла или даже замены всего редуктора.
3. Обнаружение внутренних компонентов
После разборки используйте щуп для измерения зазора зацепления шестерни. Если оно превышает максимальное значение, указанное производителем, замените шестерни.
Проверьте степень износа подшипников и качество смазочного масла. Замените подшипники и при необходимости залейте смазочное масло, соответствующее техническим характеристикам.
4. Замена и повторная сборка.
Подтвердите время замены: если шестерни изношены, подшипники повреждены или в корпусе имеются трещины, которые невозможно отремонтировать, примите решение о замене редуктора или ключевых компонентов.
Этапы разборки: Сначала отключите электропитание и примите защитные меры. Снимите крепежные болты, уплотнения и соединительные валы и запишите положение каждого компонента для повторной сборки.
Замените компоненты: замените изношенные шестерни, подшипники, уплотнения или весь редуктор; в то же время проверьте соосность, чтобы обеспечить точность сборки.
Сборка и доводка: Установите все компоненты в обратном порядке, залейте смазочное масло и выпустите воздух. После затяжки болтов проведите проверку на холостом ходу. Используйте редуктор только после того, как убедитесь в отсутствии посторонних шумов, вибраций или утечек масла.
